魚(yú)塘投餌機(jī)高壓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特征：

內(nèi)部的機(jī)構(gòu)比較緊密，葉輪和機(jī)殼間隙很小，所以要過(guò)濾雜物和粉塵。對(duì)于雜物，一般是在進(jìn)氣口裝上細(xì)密的過(guò)濾網(wǎng)，粉塵，經(jīng)常使用的是過(guò)濾器。它根據(jù)不同的使用現(xiàn)場(chǎng)，往往使用不同的過(guò) 濾精度的過(guò)濾濾芯，不同的濾芯有不同的維護(hù)方法和使用壽命，在訂貨時(shí)就需要問(wèn)清楚。 在一些特殊的場(chǎng)合，還需要對(duì)吸塑料用高壓鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行特殊的保護(hù)：比如說(shuō)在密封環(huán)境中使用時(shí)，要注意通風(fēng)散熱；當(dāng)環(huán)境溫度（進(jìn)氣溫度比較高時(shí)），更要注意通風(fēng)散熱，或者選擇允許進(jìn)風(fēng)溫度較高的高壓鼓風(fēng)機(jī)。

魚(yú)塘投餌機(jī)高壓風(fēng)機(jī)安裝說(shuō)明：

安裝前應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查風(fēng)機(jī)是不是有損壞變形，如果有損壞變形的，待維修整理妥當(dāng)后，方可進(jìn)行安裝 安裝時(shí)要注意檢查各連接部分有沒(méi)有松動(dòng)，葉輪與風(fēng)蓋的間隙是不是均勻，不得相碰 聯(lián)接風(fēng)口的管道時(shí)的接管不應(yīng)當(dāng)由風(fēng)機(jī)的風(fēng)管承受，安裝時(shí)應(yīng)當(dāng)有連接的支架支撐 在風(fēng)機(jī)的風(fēng)口端處應(yīng)當(dāng)必肌裝集風(fēng)器-過(guò)濾器，并要安裝防護(hù)網(wǎng) 風(fēng)機(jī)的底座必須與地基平面自然接合，不要敲打底座強(qiáng)制聯(lián)接，以防底坐變形，安裝時(shí)應(yīng)當(dāng)校正底座，加鐵墊片，基本要保證在水平的位置，然后要擰緊螺絲、 安裝完畢后，必須要*行運(yùn)轉(zhuǎn)，等運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)才能正式使用。

 性能特點(diǎn)： 
1、安裝容易 
全風(fēng)高壓鼓風(fēng)機(jī)可隨時(shí)安裝于使用場(chǎng)所供壓縮空氣或用于抽空。且能任意安裝水平或垂直的方向。 
2、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固 
全風(fēng)高壓鼓風(fēng)機(jī)本體用ADC12鋁合金鑄造 ，有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風(fēng)機(jī)，ADC12材質(zhì)與奔馳轎車車輪鼓同一材質(zhì)，更堅(jiān)固耐用。 
3、可靠性高 
除了葉輪外，全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)沒(méi)有其他動(dòng)件，且葉輪直接連接馬達(dá)，無(wú)齒輪或傳動(dòng)皮帶，因此可靠性高，幾乎免維修。 
無(wú)油氣、無(wú)污染，葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，不與任何不見(jiàn)接觸，免潤(rùn)滑，因此可保證無(wú)油氣。 
4、低震動(dòng) 
全風(fēng)高壓鼓風(fēng)機(jī)零件采用德國(guó)、日本進(jìn)口加工、檢測(cè)設(shè)備，運(yùn)轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過(guò)極精密之平衡設(shè)計(jì)，測(cè)試、校正所以震動(dòng)率很低級(jí)。 
5、低噪音 
全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)使用高壓低噪音馬達(dá)直接傳動(dòng)，出入口皆有內(nèi)藏式消聲器，能降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音。 

   我公司服務(wù)及使用注意事項(xiàng)如下：
1、為客戶提供詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)，避免選型出錯(cuò)的失誤.
2、全系列產(chǎn)品均質(zhì)保12-18個(gè)月。
3、每臺(tái)產(chǎn)品都配有詳細(xì)的操作說(shuō)明書(shū)，用戶可按說(shuō)明書(shū)更快更好的使用產(chǎn)品。
A、使用之前必須詳細(xì)檢查產(chǎn)品銘牌表示的電壓和頻率是否符合當(dāng)?shù)氐囊?嚴(yán)格按照電機(jī)額定電壓運(yùn)行
B、不應(yīng)在水易噴灑和直接淋雨之處使用. 
C、防爆鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，馬達(dá)所消耗的電流會(huì)隨壓力及真空度的提高而增加。如果電流過(guò)大時(shí)會(huì)導(dǎo)致接觸器負(fù)荷跳脫，為防止跳脫，可在吸氣或排氣側(cè)裝置真空或壓力釋放閥。